Mr. Paul Wang
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天然のゴムは白ですが、タイヤはすべて黒です、なぜですか?
私が子供の頃、私はタイヤが黒である理由を人々に尋ねました。タイヤが黒でない場合、人々は私に答えました。その後、私は実際に、世界の最初のタイヤが白いことに気付きました。タイヤはゴム製です。
白は生のゴムの自然な色です。
1894年、ビュイックタイヤは白く、パターンがありませんでした。
(http://www.sto.net.cn/news/hangye/2017-12-11/33456.html)
ただし、この種の白いタイヤは、タイヤの強度と涙抵抗に理想的ではなく、簡単に老化します。費用は高く、長い時間を過ごした後、黄色の茶色に変わります。
そして、数年後、会社がタイヤを作ると、ゴム以外に、黒い物質、カーボンブラックが追加されます。そのため、タイヤは自然に黒くなります。カーボンブラックがゴムと組み合わされると、ゴムが非常に硬くなります。他の色のタイヤは技術的に生産されていますが、製造プロセスは複雑で費用がかかります。 200年以上にわたる繰り返し実験の後、人々は徐々に黒を受け入れましたが、今まで黒は依然として支配的なタイヤ産業です。
天然ゴムには良好な弾力性があり、ゴム製のタイヤはでこぼこの運転の感覚を減らすことができます。しかし、天然のゴム摩耗、ホットメルト、グリップには自然な不利な点があり、摩擦に耐えることができず、簡単に着用できます。黒いタイヤの安全性も、誰もが常に認識してきた重要な理由です。タイヤの故障によって引き起こされた自動車事故は、自動車事故の大部分を占めているため、規制当局はタイヤの耐摩耗性とアンチエイジング率にもっと注意を払っています。黒いタイヤのみが耐摩耗性とアンチエイジングを実現できます。
さらに、この研究では、色付きのタイヤが反対側のドライバーを眩しくする傾向があることがわかりました。これは、歩行者やパイロットに潜在的な危険をもたらします。
黒いタイヤは費用対効果が高いですか?
タイヤ内のコンポーネントの約30%は現在カーボンブラックです。もちろん、タイヤ産業の開発により、元の原材料を置き換える他の原材料が確実にあり、他の色でも表示される場合があります。ミシュランは世界初の色のタイヤを開発しました。現在、タイヤのサイドウォールフォントや装飾に使用される色の一部など、多くのメーカーが摩耗を脆弱にしないようになります。しかし、世界のタイヤは黒です。しかし、ある日、カラータイヤが一般的に使用されていますが、道路は確かにカラフルなシーンになります。
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